Depois de ser apresentado pela primeira vez no Salão Internacional do Automóvel de Genebra, em março deste ano, o Quant e-Sportlimousine foi agora aprovado por autoridades alemãs para trafegar em vias públicas, tanto do país quanto da Europa. O design, você poder ver, dispensa palavras, mas vale a pena mencionar algumas inovações e tecnologias que destoam muito do convencional.
A começar pelo combustível: água salgada.
Não, o veículo não funciona com água do mar, mas também não é com nenhum combustível normal, ou bateria. Com uma tecnologia que usa princípios estudados pela Nasa em 1976 para o programa espacial americano, o sistema que alimenta os quatro motores elétricos do carro (um para cada roda) é baseado em nanocélulas e reações químicas em duas soluções eletrolíticas. O resultado da novidade, além da emissão zero, é mais autonomia que os atuais carros elétricos.
E bastante potência. Ou pelo menos é a fabricante afirma. Segundo a NanoFlowcell, mesmo com água no tanque, o Quant e-Sportlimousine, graças a um motor de 912 cavalos, chega a 100 quilômetros por hora em 2,8 segundos e atinge velocidade máxima de 380 km/h, além de ter um alcance de mais de 600 km.
Todos esses números vão ser testados quando o modelo chegar oficialmente ao mercado europeu — depois de testes em estradas, o próximo passo deve ser a produção em série do carro, que é feito de estruturas de fibras de carbono e carrega quatro pessoas. O carro tem portas que abrem para cima e acabamento em madeira, cobre e couro.
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